123 Aircraft Repair Plant

• 123 Aircraft Repair Plant

Dit jaar is een van de nieuwe richting van de ontwikkeling van het UCK was om de levenscyclus van het vliegtuig te ondersteunen; de grootste en meest succesvolle in de stad Staraya Russa - Vandaag zullen we de 123 Aircraft Repair Plant (123 ARZ) te bezoeken.

123 Aircraft Repair Plant

Vandaag, op het vliegveld en op de werkvloer is meer dan 20 machines waard. De meesten van hen werden uitgegeven in 1985-1990.

123 Aircraft Repair Plant

Il-76 lifetime vandaag - veertig jaar. De specialisten van de plant taak - om het vliegtuig uit elkaar te halen, ga door de motor, voeren de nodige reparaties aan het luchtvaartuig kan betrouwbaar werken voor een lange tijd.

123 Aircraft Repair Plant

Net overgevlogen naar de luchthaven Ilam fabriek zal hier besteden ongeveer vijf maanden.

123 Aircraft Repair Plant

Tijdens dit keer, om het vliegtuig eenheden te ontmantelen en motoren voeren hun reparaties, indien nodig, de vulling te vervangen, te herschilderen, waarna het vliegtuig levensduur naar de volgende reparatie zal worden geïnstalleerd, die zal worden 16 jaar.

123 Aircraft Repair Plant 123 Aircraft Repair Plant

Het merendeel van de machines zijn ontworpen voor de Russische luchtmacht (nu de Air Force is meer dan 100 transport IL-76).

123 Aircraft Repair Plant 123 Aircraft Repair Plant

Sommige vliegtuigen, speciaal aangepast voor de behoeften van buitenlandse klanten, zal vliegen naar China, India of Algerije.

123 Aircraft Repair Plant

Er wordt verwacht dat de omzet 123 ARZ 2015 zal oplopen tot 5 miljard roebel. Volgens managing director van de Andrei Sacharov fabriek in augustus van dit jaar de fabriek heeft voldaan aan 80% van de staatsorde in 2015.

123 Aircraft Repair Plant

Alleen medewerkers steeg met 700 werknemers gedurende de laatste drie jaar - tot 2500 personen.

123 Aircraft Repair Plant

In de loop der jaren, medewerkers van het bedrijf kon de omzet vijf keer zo groot (ten opzichte van 2000) als gevolg van toenemende volumes van de gefabriceerde producten in het kader van de staat defensie order en export ontwikkelingsprogramma's te verhogen.

123 Aircraft Repair Plant

In 1973, de Tashkent Aircraft Production Association. Chkalov begonnen met de productie van het transport en de amfibische voertuigen van de IL-76.

In totaal loop der jaren produceerde ongeveer 950 vliegtuigen. Meer dan tweehonderd van hen is nog steeds in dienst van de Russische strijdkrachten, een deel van een aantal particuliere luchtvaartmaatschappijen in de marine, en de rest - van buitenlandse klanten.

De productie van IL-76 in Tasjkent volledig stopgezet vorig jaar, toen twee incomplete kant terug voor herziening in Rusland werd gestuurd. Maar aan het Russische front aviaremontnikov begonnen aanzienlijk uit te breiden.

123 Aircraft Repair Plant

Om verwarring met de levering van onderdelen te voorkomen - bevestigingselementen, consoles, honeycombs - staraja roessa ontvouwt geleidelijk de eigen productie van afzonderlijke onderdelen en samenstellingen. De lijst met namen van deze onderdelen voor het vliegtuig heeft al enkele tientallen pagina's.

123 Aircraft Repair Plant

De nieuwe apparatuur is nodig voor andere soorten werken: reparatie van motoren, propellers en andere items. De ervaring leert dat de eigen productie maakt het mogelijk om de noodzaak van reparatie te voldoen.

123 Aircraft Repair Plant

Dit jaar, de plant voltooide de eerste modernisering: Schilder gebouwde woningen, op basis van de machinale werkplaats creëerde een gedeelte van geavanceerde apparatuur; creëerde een verticaal bewerkingscentrum met een unieke mogelijkheid om de verwerking van 5 coördineren de vervaardiging van onderdelen met ingewikkelde ruimtelijke vormen.

123 Aircraft Repair Plant

In de meeste gebieden van de wederopbouw werk winkels of zelfs gaan ofwel al komt aan het einde.

123 Aircraft Repair Plant

Voor het schilderen noodzakelijke gedeeltes gelijmd papier.

123 Aircraft Repair Plant

Tags binnen klaar om te spuiten.

123 Aircraft Repair Plant

In Painting begint spuit- delen.

123 Aircraft Repair Plant

De plant geleidelijk uitvoering van het programma van importsubstitutie. Ongeveer 60% van de meest gewilde delen van hun eigen hebben gemaakt. Bouten, moeren, pakkingen - al eerder had moeten worden gekocht bij leveranciers. Nu dit probleem is opgelost. Bijvoorbeeld meer dan vier duizend. Titels pakkingen die worden gebruikt voor herstel van D-30KP volledig produceren onderneming behulp lasersystemen.

123 Aircraft Repair Plant

Beschikbare rubber onderdelen gedurende revisie volledig veranderd. Echter, voordat u componenten in productie te nemen, moet je door een aantal van de coördinatie met de ontwikkelaars en fabrikanten - zonder schriftelijke toestemming van de items in de serie niet gaan.

123 Aircraft Repair Plant

De plant bewerkt en isolatieglas vervaardigingsproces van de organischgebaseerde glas, die worden gebruikt in het IL-76. Georiënteerde glas - het wordt verwarmd bij een bepaalde temperatuur en gestrekt om verschillende assen een vooraf bepaalde dikte speciale hoge sterkte glas en ermee werken vereist vakmanschap.

123 Aircraft Repair Plant

De IL-76 kost ongeveer 88 vensters, en elk van hen heeft zijn eigen vorm. Voor interne en externe glazen zijn verschillend. Bovendien heeft de onderneming maakt zijn eigen niet alleen de vorm, maar ook glas. Van de 88 ramen op dit moment al onder de knie 32.

123 Aircraft Repair Plant

Aan het begin van 2015 op de ontwikkeling van industriële en technologische basis en re-apparatuur werden naar meer dan 2 1 mrd. Deze middelen werden gebruikt voor de bouw van ongeveer 25 duizend. M2 van nieuwe productie-ruimte, de wederopbouw van het vliegveld, brandstof depot, evenals drie productiegebouwen werkplaats voor reparatie van IL-76 vliegtuigen, en L-410 met het apparaat in elk geval voor gietvloer, opwaardering van schuifpoorten en nutsbedrijven .

123 Aircraft Repair Plant

In het huidige Rusland, vliegen tientallen kleine transportvliegtuigen L-410 van de Tsjechische productie, die, natuurlijk, gemakkelijker om het huis te repareren.

123 Aircraft Repair Plant

L410 in de hangar na een testvlucht.

123 Aircraft Repair Plant

Een andere belangrijke activiteit was het werk van 123 ARZ motor reparaties.

Enkele jaren geleden, motor richting gevraagd de leiding voor de ontwikkeling van het idee is niet helemaal een profiel voor de plant gebied van energie. Dus, in Staraya Russa Obsolete AI-20 motoren omgebouwd voor thermische centrales. Sinds een aantal jaren, elektriciteit en warmte, is het bedrijf niet te kopen op de groothandelsmarkt voor energie, en produceert haar eigen, waardoor een deel van de omliggende wijken.

123 Aircraft Repair Plant

Op het grondgebied van het bedrijf implementeerde een aantal bijzondere ideeën op het gebied van industrieel ontwerp, die komen om de inwoners te zien als een inwoner van Novgorod, evenals de naburige regio's.

123 Aircraft Repair Plant

Ook in het verleden, meer en meer toeristen proberen om een ​​rondleiding door het plaatsen Dostojevski, die in de verpakking van Rousse gewerkt aan de roman "The Possessed", "Teenager" en "De gebroeders Karamazov" met een bezoek aan de reparatie van vliegtuigen fabriek te combineren.

Kijk naar de manier waarop de productie van vliegtuigen, trekt niet alleen vertegenwoordigers van verschillende industriële bedrijven, toeristen en studenten uit de regio Novgorod, maar ook de bewoners van St. Petersburg, Moskou en andere steden.

Gedurende het jaar, door het museum van de fabriek het draait meer dan duizend toeristen.

123 Aircraft Repair Plant

In de afgelopen drie jaar de fabriek oppervlakte veranderd: er was een groene baan, zijn geïnstalleerd stalen modellen van vliegtuigen die kunstvliegen.

123 Aircraft Repair Plant 123 Aircraft Repair Plant

Volgens de regels van brandveiligheid in de fabriek is veel open water. Op de grootste arbeiders geïnstalleerd fonteinen.

123 Aircraft Repair Plant

Tot op heden, Rusland en de westerse landen bevatten honderden burgers, militaire en transportvliegtuigen van de binnenlandse productie, de werking periode van 20-50 jaar. Het is natuurlijk dat elk vliegtuig moet regelmatig reparatieservice.

123 Aircraft Repair Plant

Ongeveer een jaar geleden in het UCK opgenomen negen herstelling van vliegtuigen bedrijven die betrokken zijn bij de reparatie van vliegtuigen voor het ministerie van Defensie en andere instanties.

123 Aircraft Repair Plant

Vandaag is de orderportefeuille 123 ARZ aangelegd tot 2025. In aanvulling op het transport Il-76 is gepland om nieuwe machines, zoals de gemoderniseerde Il-76-90-MDA, waarvan het vrijkomen van de Ulyanovsk Aviastar-SP fabriek begon vorig jaar in dienst zijn.

123 Aircraft Repair Plant