Excursie op het vliegdekschip "George Bush"

• Excursie op het vliegdekschip "George Bush"

Het grootste oorlogsschip ter wereld. De bouw begon in 2003 en tegen een kostprijs van Amerikaanse belastingbetalers tot en met 6, $ 5 miljard. Neem een ​​kijkje op een van de meest moderne Amerikaanse schepen - het vliegdekschip "George Bush".

Excursie op het vliegdekschip

Om te beginnen met de feiten. De exacte naam van het schip USS George H.W. Bush (CVN 77). Dit is een van de 11 Amerikaanse nucleaire vliegdekschepen klasse Nimitz. Het grootste oorlogsschip ter wereld. Het schip werd in dienst van het Amerikaanse leger in 2009 te zetten. Hier is niet compleet tactische en technische kenmerken: verplaatsing - 110 000 ton, lengte - 332,8 m, heeft twee kernreactoren, heeft een top snelheid tot 60 km / h. Het schip vervoert 90 vliegtuigen, helikopters en gevechtsvliegtuigen, diende het team in 3, 200 mensen. Kunnen verblijven in zee tot 20 jaar zonder bij te tanken. Een soort moderne "Noah's Ark".

Excursie op het vliegdekschip

Dit schip bevat de meest recente ontwikkelingen van de 21e eeuw op het gebied van scheepsbouw. Onder hen - een nieuw lichaam ontwerp, gebogen om het drijfvermogen te vergroten; innovatieve coating radar zichtbaarheid verminderen; schroeven bepaalde configuratie, en nog veel meer.

Excursie op het vliegdekschip

Carriers class "Nimitz" modulair. Elke module afzonderlijk verzameld, getransporteerd en aan andere modules in de laatste fase van de bouw.

Excursie op het vliegdekschip

verkeerstoren is uitgerust met de meest moderne middelen van navigatie, satellietcommunicatie, de meest geavanceerde radarsystemen kunnen regelen de situatie in de lucht, op en onder het water voor honderden kilometers rond. Snijden zelf, en zelfs het hele schip, bedekt met een laag van 67 mm Kevlar harnas.

Excursie op het vliegdekschip

Terras en maximale antenne verschoven naar de rand van het dek, waardoor de ruimte voor opstijgen en landen van vliegtuigen.

Excursie op het vliegdekschip

Op het dek van een vliegtuig dragervechter en aanvalsvliegtuig tientallen, waaronder de F / A-18 horzel, F-35C, AV-8B Harrier II:

Excursie op het vliegdekschip

F / A-18E / F Super Hornet:

Excursie op het vliegdekschip

De zeiler Victor Behnisch dienst tijdens passage door de Straat carrier. Man ouders emigreerden naar de Verenigde Staten uit Oekraïne:

Excursie op het vliegdekschip

De militaire piloten:

Excursie op het vliegdekschip

"George Bush" in de zeestraat. De foto werd genomen met de steun van het schip:

Excursie op het vliegdekschip

Een van de 17 vrachtvoertuigen ondersteunen destroyer USS Truxtun (DDG-103):

Excursie op het vliegdekschip

projectielkruiser USS Filipijnenzee (CG-58):

Excursie op het vliegdekschip

Rocket destroyer (DDG 51) wacht op de toegang tot militaire transportbrandstof USNS Patuxent (T-AO 201) in het centrum, terwijl Patuxent uitvoeren bijtanken projectiel kruiser USS Leyte Gulf (CG 55) naar rechts en missile destroyers " Roosevelt "aan de linkerkant. De schepen zijn de voorbereidingen voor de finale wordt verdeeld, onder leiding van het vliegdekschip "George Bush" naar bereidheid om taken uit te voeren te bereiken:

Excursie op het vliegdekschip

Ga koken dek. Destroyer zeilers bereid het schip voor ontvangst brandstof:

Excursie op het vliegdekschip

Landing een helikopter op een van de escort schepen:

Excursie op het vliegdekschip

De matrozen op wacht op het moment van tanken:

Excursie op het vliegdekschip Excursie op het vliegdekschip

Fuel Quality control:

Excursie op het vliegdekschip

De drager heeft een enorme winkel met machines en onderdelen. U kunt zelf en eventuele vliegdekschip te lossen. By the way, in dienst van de bemanning die betrokken zijn meer dan 2500 mensen. Onder hen zijn vrouwen.

Excursie op het vliegdekschip

Alle vliegtuigen worden gelanceerd vanaf het dek met behulp van een katapult. Het werkingsprincipe is vergelijkbaar met een katapult: vliegtuig klampt voorste chassis versnellingsinrichting. De operator het gewicht en vereiste versnellingswaarde in het systeem en kiest de optimale snelheid of "spanning" naar apparaat dispergeren.

Excursie op het vliegdekschip

Het vliegtuig versnelt en vervolgens geperst op de startknop van de katapult.

Excursie op het vliegdekschip

The Fighter "is geschoten in de lucht," en gaat dan verder met solo vlucht. Sinds de landing van de situatie is veel ingewikkelder. Piloten moeten vangen op de haak van de remkabel, wordt de spanning verhoogd afhankelijk van het gewicht en de snelheid van de instelling vat.

Excursie op het vliegdekschip

De enige uitzonderingen zijn de helikopters en gevechtsvliegtuigen in staat om verticaal te stijgen.

Excursie op het vliegdekschip Excursie op het vliegdekschip

Al het schip bezig. Een typische dag zeiler bestaat uit 12-uurs horloge met onderbrekingen voor maaltijd, 4 uur van vrije tijd en 8 uur slaap. Om meer dan 5000 mensen te voeden, het schip koks team werkt onvermoeibaar de klok rond.

Excursie op het vliegdekschip Excursie op het vliegdekschip

Naast de gebruikelijke dienst op het schip voor het uitvoeren van diverse soorten opleiding en het testen van noodsituaties. Tijdens de reis van de zeilers te leren vele speciaalzaken en beroep, om kameraden te vervangen, indien nodig. Ook hier is de ervaring van de laatste verkenning met behulp van onbemande voertuigen.

Excursie op het vliegdekschip

Op het schip is er een snelle reactie ploeg.

Excursie op het vliegdekschip

De leer. Zoek en inbeslagname van het krijgen aan boord van de "terrorist":

Excursie op het vliegdekschip

Night Watch:

Excursie op het vliegdekschip

Elke zeevarende op een oorlogsschip niet wil vechten. Hij wil naar huis terug te keren naar de familie en vrienden.

Excursie op het vliegdekschip Excursie op het vliegdekschip

      ​​