Ford Mustang - een levende legende van de technische vooruitgang

Legendarische auto Ford Mustang en de geschiedenis van de evolutie.

Het meest opvallende legende van de Nieuwe Wereld werd "geboren" in 1964, en bijna onmiddellijk het aandeel van de sportwagen markt van de leeuw gewonnen. Zijn verschijning "Mustang" is verplicht om 39-jarige algemeen directeur van Lee Yakoke en dubbele "Ford Thunderbird" in 1954, die op een bepaald moment volledig verantwoordelijk Amerikaanse noties van een sportwagen. De geboorte van deze ontwikkeling vond plaats tegen de achtergrond van het falen van zorg Ford. Het bedrijf had enorme verliezen als gevolg van het falen van de Edsel modellen, dus duidelijk zijn dat elk toekomstgerichte studie van de markt - het is, zo niet rot, niet winstgevend zeker.

Maar om de situatie op welke wijze dan nodig te verbeteren. Dus het team werd samengesteld kort van ontwerpers, ingenieurs, economen en marketing specialisten, die moest om het probleem op te lossen en een "rescue" de auto te bouwen. Dus, de geschiedenis van de Ford Mustang begon in de jaren '60 ...

Ford Mustang - een levende legende van de technische vooruitgang

Winter - de beste tijd om te leren om een ​​auto te besturen. Professionele en effectieve rijopleiding in Moskou. Als u avtoinstruktor, Gas website. EN U bent zeker om een ​​instructeur te vinden in een moderne auto op elk gebied van Moskou!

Ford Mustang - een levende legende van de technische vooruitgang

Mustang 1964

Ford Mustang - een levende legende van de technische vooruitgang

In eerste instantie ontwikkeld sociaal-adres van de machine en haar imago. Volgens de beschikbare informatie zou de koper graag verdere ontwikkeling van Thunderbird ideeën zien, maar in een meer democratische sector. Voor een referentiepunt nam een ​​sport-modificatie "Monya" zuinig "Chevrolet Corvair". De samenstelling van de belangrijkste lichaam volume besloten om te lenen van Lincoln Mark II, die een zeer dynamische silhouet dankzij moest een zeer lange motorkap en de romp verkort. Agressieve noot in de auto-ontwerp gemaakt smal, die lijkt op een mes, bumpers, roofzuchtige neus van de auto "Maserati", evenals diepliggende grille in een nis met een cijfer running "mustang". Sprekend over de titel - zoals later bleek, in de loop van de ontwikkeling van de auto droeg een geheel andere naam - "Poema" (Panther) en had een behoorlijke kapornament: gespierde kat in profiel. En de naam "Mustang" de voorkeur had net voordat u de machine in de serie. Dat is het. En toen kwam de langverwachte dezelfde dag, 9 maart 1964, toen een detroitskogo rolde van de eerste "Ford Mustang". Het model is een high-speed, de grootte van een aanzienlijk minder dan andere sportwagens, herbergt de vier personen en, belangrijker nog, had een modificatie met een opvouwbare top.

Ford Mustang - een levende legende van de technische vooruitgang

Aangezien de centrale "Mustang" V-vormig is uitgerust met twee 8-liter zes.

"Mustang" populariteit was zo hoog dat de wachtrijen voor de auto. Het lijkt erop dat een groot deel van het succes was om een ​​oplossing voor het uiterlijk van de nieuwe items met succes gevonden. Een dergelijke conclusie kan worden gemaakt door te kijken hoe andere fabrikanten letterlijk gekopieerd de buitenkant van "Mustang". Het is gebaseerd op "Wilde paarden" gevormd silhouetten dergelijke machines zoals Mercury Cougan, Chevrolet Comaro etc. Ook, als gevolg van "de Mustang" in de auto-stijl werd teruggegeven aan dynamische silhouetten van 30 mode -. 40, die geleidelijk uitbreiden tot de sector dure en prestigieuze auto's zoals Lincoln en Cadillac.

Ford Mustang - een levende legende van de technische vooruitgang Ford Mustang - een levende legende van de technische vooruitgang

"Gewone" naar afnemers in april 1965 voorgesteld een "GT" pakket, dat inclusief: wielophanging, scherpere stuurinrichting, schijfremmen op alle wielen, dubbele uitlaat en een speciale kleur van een lichaam. Tegen 1966, Mustangs de individualisering bereikte nieuwe hoogten - volgens de brochures, kon het interieur van de auto in de stijl en kleurstelling worden uitgegeven in één van de 34 varianten.

Volgend kwam rennen wijziging, ontwikkeld in samenwerking met de bekende firma Carroll Shelby, die werd opgericht door de inspanningen van specialisten van de legendarische Cobra. Bij de uitvoering van de Shelby GT-350 pastors gaf motor 306 liter. s, en in een speciale race Shelby GT-350R -. 360 liter. a. Alleen in 1966 modeljaar GT-350 werd opgericht als een mechanische compressor merk Paxton, die gebruik maken van een bepaald toerental aan de macht te verhogen tot 420-430 liter te bereiken. a.

Ford Mustang - een levende legende van de technische vooruitgang Ford Mustang - een levende legende van de technische vooruitgang

Na verloop van tijd, de toegenomen behoefte om deze of andere gegevens bij te werken. Deze oplossingen zijn geraakt zal zijn krachtiger model 1966 "Karrol Shelby GT 500". Enkele horizontale balk in de grille was gegaan, om decoratieve luchtinlaten aan de achterwielen zijn toegevoegd aan de lucht verdelers, covers en decoraties zijn geschud. Op hetzelfde moment is gestandaardiseerd 6-cilindermotor. V8-motor serie bleef bestaan ​​in de toekomst. Natuurlijk, had als iemand niet de capaciteit van 271 liter aan te passen. a., dat hij kon de Cobra materieel de Ford, toegenomen motorvermogen tot 350 pk te bestellen. a.

Karrol Shelby GT 500

Ford Mustang - een levende legende van de technische vooruitgang

In 1967 modeljaar Mustang draagt ​​bij aan de afmetingen van enkele centimeters, waardoor een verandering in carrosseriedelen.

Gamma aandrijflijn bestond uit acht op "zes" volume van 3,3 liter en 115 liter. a. totdat de nieuwe V8 volume van 7,0 liter, 355 liter ontwikkelt. a. Het installeren van de laatste werd mogelijk alleen te wijten aan de verlenging van de motorruimte en slechts Mustang - Shelby GT-500.

Van groot belang is een andere optie - de FMX hydromechanische transmissie, schakelen die zowel automatisch als handmatig kan worden uitgevoerd.

Ford Mustang - een levende legende van de technische vooruitgang

In dezelfde 1967 Karrol Shelby alle rechten op de productie Mustang Shelby met het voorvoegsel Corporation Ford Motor overgebracht, weigerde deel te nemen aan de voorbereiding van de volgende versies van de sportwagen.

Ford Mustang - een levende legende van de technische vooruitgang Ford Mustang - een levende legende van de technische vooruitgang

B1968, waren er twee nieuwe acht-cilinder motor. Nu de potentiële koper kan kiezen uit tien aandrijflijnen volumes 3,3, 4,7, 5,0, 6,4 en 7,0 liter, de volgende uitvoeringsvormen vermogen: 115, 120, 195, 230, 250, 271, 320, 325, 335 en 390 pk.

In 1968 uit modificatie Shelby GT-500kr zeven-liter motor met Ram Air 428Cobra Jet met speciaal luchtinlaatsysteem, waar de officiële capaciteit van 325 liter. a. 410 l wordt gemakkelijk ontwikkeld. a.

Ford Mustang - een levende legende van de technische vooruitgang

In 1969, de Mustang wachtte en herhaalde dit keer voor verbeteringen van kapitaal. Tegelijkertijd wielbasis van de auto met 10 cm en gewicht - 60 kg; in de line-up, nieuwe versie - goedkoop E, lieve Grande en Mach 1C 335-pk motor.

Ford Mustang - een levende legende van de technische vooruitgang

Mustang Grande

Ford Mustang - een levende legende van de technische vooruitgang

Van groot belang gaf aanleiding tot een reeks van Boss. Mustang Boss 302 met een 290-pk motor is ontworpen voor de bestrijding van de Chevrolet Camaro Z28 in raceklasse Trans Am, gehouden op ovale tracks.

Mustang Boss 302

Ford Mustang - een levende legende van de technische vooruitgang

Mustang Boss 429, werd opgericht om deel te nemen aan de NASCAR series. Car voorgangers was uitgerust met acht-cilinder motor capaciteit van 375 liter. s., ontwikkelen koppel 611 Nm bij 3400 omw / min en vele details uit lichte legeringen. Het installeren van een grote krachtige motor veroorzaakte controleren voorwielophanging, als gevolg waarvan de schokdemper montage plaats verwisseld en dubbele draagarmen werden verlaagd met 25 mm. Boss 429 ontving ook een vier-sport transmissie, oliekoeler en de beste interieur. Extern, de auto logisch verschillende motorkap met grote luchtinlaten, spoilers en uitgebreide wielkasten. Tot slot, voegen we dat in termen van betrouwbaarheid controle op bochtige wegen Mustang Boss 429 had geen gelijk.

Mustang Boss 429

Ford Mustang - een levende legende van de technische vooruitgang

In 1974 is een geheel nieuw model, begint het tijdperk van de tweede generatie Mustang. Car logisch daalde in omvang, maar hield in haar assortiment van alle drie lichamen. Gevolgd in hetzelfde jaar, zijn er rassen van Mach I en Cobra modellen van de tweede generatie.

Mustang I

Ford Mustang - een levende legende van de technische vooruitgang

in 1978 in Genève debuteerde Mustang III. De wagen wordt gekenmerkt door hoekige vormen en significant gereduceerd tot de omvang van de Europese carrosserie.

Ford Mustang - een levende legende van de technische vooruitgang

B 1982 - er zijn coupe en targa. In 1983 - ik zag het licht van het open model Konvertible. Ford start met de productie van high-speed Mustang wijzigingen. SVO model werd gepresenteerd in 1984. Een jaar later verscheen modificatie Cobra en Mach. Car voorgangers werd volledig herbouwd vanaf nul.

Mustang SVO

Ford Mustang - een levende legende van de technische vooruitgang

In 1985 debuteerde Mustang GT Cabrio. In 1986 zag ik het licht LX auto met een aanduiding met een scherp-featured lichaam. In 1992 werd aangetoond Detroit Mach III prototype.

Mustang GT Cabrio

Ford Mustang - een levende legende van de technische vooruitgang

Van 1993 tot heden vervaardigde Mustang IV, gestileerde machine 1964 jaar.

Ford Mustang - een levende legende van de technische vooruitgang

In 1997, de vierde generatie enkele wijzigingen ondergaan. Bijwerken uitwendige lichaamsdelen, ontving hij een nieuwe achterste drie verticale band verlichtingsapparatuur (voorheen was horizontaal). In 1998 maakte ze haar debuut 320-sterke modificatie van SVT. Echter, zoals later bleek, de SVT motor niet ontwikkelen van de geïnstalleerde capaciteit, en de zomer van 1999 de productie van deze wijziging worden ingekort. In 2000 heeft de vierde generatie Mustang een formidabele verschijning, nieuwe koplampen en bumpers, verschillend gevormde motorkap, grotere luchtinlaten vóór de achterwielen en scherp uitstekende wielkasten gewonnen. Traditioneel embleem - snelle ros - werd in chroom bezel, zowel de eerste generatie Mustang. Wijzigingen werden aangebracht en de motor. Upgraded 4, 6-liter V8 ontwikkelt nu 260 pk. a. en versnelde tot 240 km / h.

Ford Mustang - een levende legende van de technische vooruitgang

In november 2003, in Las Vegas, Ford Corporation heeft een nieuwe versie van de beroemde Mustang, wiens debuut wordt getimed om de 10e verjaardag van de release in het licht van een van de eerste auto's met een index van SVT geïntroduceerd. De huidige Mustang SVT Cobra in twee versies: een coupe of converteerbaar. In totaal zullen er worden geproduceerd in 2003 exemplaren - in strikte overeenstemming met het jaar van uitgifte van de verjaardag serie. Onder de motorkap - gedwongen vanwege volumetrische compressor tot 390 liter. a. 32 kleppen motorfamilie V8 4.6 Triton, en een onafhankelijke achterwielophanging. Het is mogelijk om een ​​versie te bestellen met een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Als een reeks van gedenkpenningen Mustang SVT Cobra kan worden onderscheiden door een verborgen vanaf het ongetrainde oog gegevens. Bijvoorbeeld, geschilderd in gouden kleur unieke 17-inch wielen met dubbele spaken, de achterwand en body drempelwaarden met de inscriptie "10e verjaardag" ( "10 verjaardag") en een beeld die stond in de aanvallende cobra vormen. Het bood voor de auto en de speciale kleuren: Torch Red ( "Red Torch"), Black Clearcoat (iets als "Classic Black") en Silver Metallic ( "Silver Metallic"). Zitkussens verjaardag Ford Mustang bekleed met rood leder en binnenzijde van bepaalde delen modieuze nu carbon fiber inserts.

Mustang SVT Cobra

Ford Mustang - een levende legende van de technische vooruitgang Ford Mustang - een levende legende van de technische vooruitgang

Op de 40ste verjaardag van de Mustang Ford korparatsii getimede debuut model Mustang GT-R. Onder de motorkap van de nieuwheid ligt een 5-liter Aluminium V8 twee nokkenassen. Heeft een capaciteit van 440 liter. a. bij 7000 omw / min en het maximumkoppel 542 Nm. Op verzoek, het motorvermogen kan worden tot 500 liter gebracht. a. De motor is gekoppeld aan een manuele 6-versnellingsbak, die de achterwielen aandrijft. 20-inch wielen verscholen krachtig remmen met 370-mm schijven voor en 335 millimeter - achter. Bandenmaten: 275/35 voor en 315/30 - achter. Exterieur Ford Mustang GT-R verschilt langere vleugels carbon motorkap met luchtinlaat, de diffuser en vpechetlyayut vleugel. Uitlaten op het spatborden, voorwielen.

Mustang GT-R

Ford Mustang - een levende legende van de technische vooruitgang

werd gepresenteerd een compleet nieuwe generatie van de legendarische Amerikaanse sportwagen 2005 Ford Mustang op de autoshow in Detroit. De bijgewerkte auto is gebouwd op het vernieuwde platform, is het nieuwe motoren gekregen en is voorzien van een nieuwe, meer agressieve ontwerp van een lichaam. Nieuwigheid was het oorspronkelijke ontwerp van de voorzijde van een klassieke ronde koplampen. Volledig vernieuwd en het interieur, en nu Ford Mustang ziet er sportief modern en stijlvol. Onder de motorkap van de 2005 Ford Mustang kan zich een van de twee nieuwe benzinemotoren. Dit kan ofwel vier liter V6 inhoud van 200 liter. sec., of de nieuwe 4, 6-liter V8 een vermogen van 300 pk. a. In deze 2005 was Ford Mustang de klassieke achterwielaandrijving die rijplezier echte liefhebbers van krachtige achterwielaangedreven auto kan geven in combinatie met een nieuwe, volledig opnieuw ontworpen chassis.

2005 Ford Mustang

Ford Mustang - een levende legende van de technische vooruitgang